皮卡车型，离我们老百姓，似乎是那么遥远！其实不然，现在已经远远多于种的行业，皮卡车型是其中很多行业“忠实的伙伴”，比如装修、门窗、配送、养殖等等，都会首选皮卡车型。皮卡车型的定位和使用环境，就要求它比家用车更高的品质。比如，你的大奔抛锚了，并不直接影响生计，但作为干活的工具，必须是皮实耐用才行。所以，选择皮卡车型时，更是得再三确认才行。而一直是国内皮卡市场高端的代表-郑州日产，把深耕皮卡行业29年的合资经验和专业积累的硕果，以及在全球市场热销车型的造车理念，体现在国产化的车型上，其中郑州日产锐骐7，就是物美价廉的代表，也是主打乘用、兼具舒适与智能的高端皮卡的代表。
锐骐7外观造型得到全新升级，和以往的车型相比，通过采用哑光镀铬的中网、LED日间行车灯和虎须雾灯，带来了符合新时代审美的外观设计。尺寸方面，郑州日产锐骐7车长mm，根据不同的选装件，车宽、车高有轻微的不同。标准版轴距mm、加长版为mm。从尺寸上看，是国产豪华皮卡中的一线水平，在乘坐空间和载货能力上非常优秀。此外，还搭载了零重力座椅，并且主驾拥有同级独有的电动8向可调，并享受但低至39分贝的图书馆级的静谧性。相对于家用轿车和SUV而言，虽然锐骐7的车身尺寸已经是庞然大物，但满载33°接近角、25°离去角，让它它在复杂越野路况下，不会因为因车身尺寸影响它的通过能力太多。
仍然是车内，锐骐7采用米色+棕色的内饰配色，从氛围感来看，更符合家商两用，也更具高级感。用料方面，中央扶手等处，大量采用了豪华车型的软包，触感和舒适性都大幅提升。此外，还提供了枪色电镀挡杆、翻转式杯槽等贴心设计，提升车内的使用便利性。
和众多颇显“传统”的竞品皮卡车型相比，锐骐7把科技和智能化配置引入，并成为众多竞品皮卡车型中的科技标杆。毫秒级反应速度的10英寸中控大屏，并且是全系标配。系统部分，则是新一代车联网系统，支持蓝牙钥匙等功能，并可以通过手机远程找车、远程开锁车、远程开关空调等功能。让一台皮卡车型实现了更智能化的功能！此外，°高清环视摄像头，以及通过选装随动倒车影像设置功能，让锐骐7在通过复杂路况时的路况信息，也在大屏清晰的显示出来。
皮卡车型对动力的需求，远远超过普通的家用车，毕竟高承载能力、强大的通过能力，必须得搭配强劲的动力。锐骐7有两种动力方面，皮卡车型最常用的柴油动力，锐骐7也有自己的拿手好戏！所搭载的2.3T、型号M9T柴油发动机，最大功率KW，额定扭矩N·m，把柴油发动机高扭矩的优势发挥出来。而这又是皮卡车型最需要的，可能它不需要多么高的最高车速，但起步不拖拉才更重要。
对于城市用车需求的用户，锐骐7有2.0T排量、型号4K31汽油发动机可供选择，额定功率KW，额定扭矩N·m，也是目前合资品牌一线动力的水平。而两套来自雷诺日产三菱合资的动力系统，搭配和采用了采埃孚等世界五百强供应商，在品质和燃油经济性方面也是达到同级超低的水平。变速箱分别有6速手动以及来自采埃孚的8AT，两款品质久经考验的传动系统，和两款动力的搭配算是天作之合。
总结：作为一款综合素质更强的工具车，锐骐7在车身尺寸、动力方面，已经做到同级优秀的同时，皮实耐用更是锐骐7赖以生存的根本。源于日产高端皮卡纳瓦拉平台的锐骐7，同样采用日产独有的ZONEBODY区域车身构造，车辆在开发伊始，就考虑但高寒、高原、高热、高盐碱的耐久性，并获得了符合严苛的日产AVES质量评价体系的品质。